[contents h2]

Безопасность и еще раз безопасность – именно так можно охарактеризовать новый Шкода Кодиак. И в чешской компании правильно рассудили, что лучшее столкновение – то, которого не произошло. Именно поэтому, помимо средств пассивной безопасности, которые включают 9 подушек, усиленный кузов и прочее, новый кроссовер обладает целым набором средств активной безопасности, среди которых и Система контроля слепых зон Шкода Кодиак.

Система контроля слепых зон Шкода Кодиак – особенности работы
Средств пассивной безопасности достаточно далеко не всегда.

Что это?

Этот комплекс – Blind Spot Detect – ориентирован на предотвращение столкновения путем информирования водителя об опасности. Особенно актуален он во время обгона и перестроения.

Система контроля слепых зон Шкода Кодиак включает 2 датчика, которые установлены в заднем бампере. Они постоянно мониторят обстановку позади паркетника – на расстоянии до 20 м. Активируется этот электронный помощник, когда скорость движения превышает отметку 10 км/ч.

Алгоритм работы и польза

Если в слепую зону попадает любое транспортное средство, или же когда оно приближается сзади, на боковом зеркале загорается световой индикатор, сигнализирующий об опасности. Если же шофер все же начнет поворачивать в данном направлении, индикатор станет мигать. Он привлекает внимание водителя, существенно снижая вероятность аварии.

Система контроля слепых зон Шкода Кодиак – особенности работы
Пример работы системы.

Немало водителей неоднократно побывали в ситуациях, когда во время перестроения на соседней полосе вдруг возникает автомобиль. А ведь причина в том, что его просто не было видно в боковом зеркале, так как он оказался в слепой зоне.

Те, кто не привык к работе Системы контроля слепых зон Шкода Кодиак, нередко относятся к ней, словно к безделушке, как и к другим электронным помощникам, вроде Фронт Ассист и т. п. Но это не так – комплекс Blind Spot Detect Skoda Kodiaq существенно повышает безопасность движения.

И обладатели авто, оснащенных таким девайсом, признают его несомненную пользу. Причем они утверждают, что, когда пересаживаются на другую машину, не укомплектованную данным контроллером, чувствуют, что им как будто чего-то не хватает.

от lancerg3

3 комментария к «Система контроля слепых зон Шкода Кодиак – особенности работы»
  1. OMG! 🚗💥 Я просто в восторге от системы контроля слепых зон на моей Шкоде Кодиак!! 💯👏 Это как иметь второго водителя, который всегда на чеку! 🤩 Не представляю уже поездки без этой фичи – спасает в пробках и на трассе! 💪💨 Все супер интуитивно – огонь 🔥👍. Если кто-то сомневается, брать или нет – даже не думайте, это мастхэв! 😍✨ #шкода #кодиак #беспечнаяПоездка #современныеТехнологии

  2. Система контроля слепых зон на моем Шкода Кодиак – это просто мощь! 🚗💨 Работает безупречно, предупреждая меня об объектах в «мертвых зонах» благодаря индикаторам на зеркалах. Особенно выручает на загруженных трассах и при смене полосы — мигающие сигналы никогда не дадут расслабиться. 😅 Обожаю, что она не просто «пищит», а действительно заботится о моей безопасности и безопасности других участников движения. Респект инженерам! 🙌 Однако, зимой иногда чувствительна к соли и грязи, приходится чаще протирать датчики. Но это мелочи по сравнению с уровнем безопасности! 💪

  3. Эта система контроля слепых зон в Кодиаке – просто ужас! 🙄 Постоянно даёт ложные срабатывания, пикает без причины, особенно в пробках. 😤 А когда реально кто-то оказывается в слепой зоне, она просто молчит. Так и до аварии недалеко! Надеялась, что такая система поможет, а теперь больше нервов из-за неё. Не ожидала такого от Шкоды, думала, что уж контроль слепых зон будет на уровне. В итоге либо игнорируешь её, либо постоянно отвлекаешься на глюки. 😩 Хотела облегчить себе жизнь, а только лишние проблемы получила!

Обсуждение закрыто.