В России начались продажи рестайлинговой Тойота Камри. Седан изменился не только внешне, но также в салоне и по технической части.

Экстерьер

Со стороны Toyota Camry выделяется новым передним бампером с декоративными накладками и иным воздухозаборникам. Уже с базы машина оснащается 17-дюймовым литьем. А еще добавилось 2 новых колера – красный и синий «металлик».

Салон

Внутри модель щеголяет новой мультимедиа с дисплеем от 7 до 9 дюймов, что зависит от комплектации. В базе интерьер разбавлен вставками под титан, а в топе «под черное дерево».

Электроника

Рестайлинговая Тойота Камри – 2-я по счету модель, получившая комплекс Toyota Connected Services для управления машиной со смартфона. В частности, есть опции «найти мой автомобиль», «аварийный ассистент», «контроль заряда аккумулятора», а также «напоминания», что отвечает за техобслуживание и замену покрышек.

По части безопасности седан получил комплекс предотвращения столкновения, оборудованный опциями экстренного торможения и распознавания препятствия. Данная система в состоянии определять машины, велосипеды и пешеходов в ночное время. А в нынешнем году ее также научили помощи при повороте и управлении в экстренной ситуации.

Круиз-контроль распознает знаки и сам притормаживает перед перекрестком. Есть функция контроля разметки для удержания седана в полосе.

GR Sport

Это спортивная версия Камри. Узнать ее можно по белому либо красному цвету кузова с черной крышей. На нее ставится пара моторов – объемом в 2.5 и 3.5 литра. 2.5-литровые версии оснащены 2-цветными дисками, а 3.5-литровые – черными. Внутри есть клавиша выбора режима езды.

Техника

Самые разительные метаморфозы произошли именно в технических характеристиках. Моторы по рабочему объему остались прежними, но их параметры изменились – им увеличили степень сжатия, добавили комбинированный впрыск и комплекс изменения фаз газораспределения.

Место базового 2-литрового мотора заняла такая же по объему «четверка» M20A-FKS с вариатором вместо АКПП. Мощность та же – 150 л. с., однако тяга выросла до 206 НМ (+14 Нм). Также машина стала на 1.5 сек. динамичнее и на 1.1 л экономичнее.

2.5-литровый двигатель Камри с индексом A25A-FKS стал мощнее на 19 л. с. (теперь 200 коней) и на 12 Нм тяговитее (243 Нм). А место 6-диапазонной АКПП занял автомат с 8 передачами. Это сделало седан быстрее на 1.2 сек. – отныне 8.7 сек. до сотни.

Также моторная гамма включает атмосферник V6 в 3.5 литра на 249 коней.

Цены

Расценки на рестайлинговую Toyota Camry, естественно, выросли, однако не слишком значительно. Стоимость новинки начинается с 1 846 000 рублей, тогда как до обновления машину продавали по цене от 1 793 000 руб. Всего компания предлагает 8 комплектаций. Дилеры уже принимают предзаказы.