Появление пикапа Isuzu D-Max III поколения в Таиланде пришлось на 2019 год, причем он почти сразу начал продаваться. Но в России все еще реализуется версия D-Max, выпускающаяся с 2011 года. Впрочем, компания Isuzu заявила, что новинка скоро появится и на российском рынке – ее дебют у нас намечен на пер. пол. 2021 года.
Отличительной чертой Isuzu D-Max III поколения является наличие новой рамы, просторного салона и современной электроники. Пикап получил новый перечень электронных помощников и опций.
Двигатели остались прежними. По капот ставится 2 дизеля – базовый, объемом в 1.9 литра, на 150-163 лошадки и 350-360 Нм момента, а также 3-литровый, мощностью в 190 л. с. и тягой в 450 Нм. Теми же остались и коробки передач от компании Aisin – 6-диапазонные механика и автомат, однако у них иные передаточные числа.
Фирменный полный привод с жестким подключением тоже сохранился. Кроме того, теперь пикап оснащается блокировкой заднего дифференциала с актуатором (электромагнитным).
Что касается списка комплектаций, то он будет оглашен перед началом продаж в России. Пока же Isuzu D-Max II поколения в РФ продается исключительно с дизелем на 3 литра по цене от 2 200 000 руб. до 2 800 000 руб.
Впрочем, объемы продаж откровенно не радуют, так как с 2016 года всего было продано порядка 900 пикапов.
Стоит отметить, что в ЕС новый Isuzu D-Max появился недавно и продается он на рынке Старого Света исключительно с дизелем в 1.9 литра. Стоимость там стартует с 29 000 евро за версию с 2-мя дверями. А вот 4-дверка уже стоит от 35 000 евро.