В октябре 2019 года компании Mahindra и Ford анонсировали создание объединения. Однако теперь стало известно, что этим планам сбыться не суждено.
1 января 2021 года было оглашено, что отказ был взаимным. В качестве причин фирмы назвали пандемию коронавируса и те изменения в экономике, которые произошли на протяжении минувших 15 месяцев. В результате оба концерна изменили свои стратегии развития.
В 2019 году планировалось, что образованное совместное предприятие Ford-Mahindra станет функционировать на рынке Индии. Кроме того, за счет поддержки Форда Mahindra хотела упрочить свое положение в других государствах, так как за границами Индии она почти не работает.
Что касается модельной линейки, то на I этапе работы планировалось собирать 7 «совместных» моделей. Но, по сути, эти автомобили стали бы результатом обычного бейдж-инжиниринга – в линейке Махиндры должны были появиться перелицованные Форды и наоборот. Вполне вероятно, что одна такая модель все же будет выпущена. Речь о паркетнике Mahindra XUV500 с эмблемой Форда. Его презентацию намечали на начало 2021 года, стало быть, все мероприятия подготовительного формата уже закончены.
А пока что компания Ford пытается образовать глобальный конгломерат с Volkswagen. В это время Mahindra ликвидирует убыточный актив SsangYong – эта корейская компания в октябре 2020 года огласила о банкротстве.